杭州湾跨海大桥是国道主干线-同三线跨越杭州湾的便捷通道。大桥北起嘉兴市海盐郑家埭,跨越宽阔的杭州湾海域后止于宁波市慈溪水路湾,全长36Km。大桥建成后将缩短宁波至上海间的陆路距离120余公里。 南起宁波慈溪,北至嘉兴海盐,全长36公里,杭州湾跨海大桥是世界上最长的跨海大桥,也是世界上建造难度最大的跨海大桥之一。 建造杭州湾跨海大桥是世界建桥史上的一项伟大创举和建设奇迹。“一桥飞架南北,天堑变通途”,建设者们铸就了大桥秀美的景致和独特的海上大桥风光,自跨海大桥建设以来,全国各地300万余名游客慕名前往参观,与大桥相关的旅游合作日益增多。 大桥通车费初定为小车80元/辆。在大桥通车前期,只允许客车通车,禁止载货汽车和其它运输危险化学品车辆通行。
1、桥最长、工程量最大是最大亮点。 大桥36公里的长度,使之超过了美国切萨皮克海湾桥和巴林道堤桥等世界名桥,而成为目前世界上已建成的最长的跨海大桥。大桥各类桩基7000余根,为国内特大型桥梁之最。水中区引桥箱梁为国内第一。水中区引桥打入钢管桩工程规模全国建桥史上第一。 2、桥景结合是最大的闪光点。 大桥首次引入了景观设计的概念。整座大桥平面为S形曲线,总体上看线形优美、生动活泼。从侧面看,在南北航道的通航孔桥处各呈一拱形,具有了起伏跌宕的立面形状。在南航道再往南1.7公里,就在离南岸大约14公里处,有一个面积达1.2万平方米的 海中平台 。这一海中平台是一个海中交通服务的救援平台,同时也是一个绝佳的旅游休闲观光台。